- Team Losi aluga pista em Outubro para uma semana de treinos na Tailandia? Miguel Matias na Ásia?
-TMS 11/ 12 Setembro- Torres Vedras
-Nova Pista de 1/8TT no Centro??
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: fika aki o link do anuncio do meu D8 . obrigado
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: É pessoal valente! Obrigado pelas palavras.
: E a segunda coisa que o bébé disse foi FFFFEEEECCCCHHHHAAAAAAAA
: Pelo que sei, a primeira coisa que se ouviu, da garganta do bébé depois de nascer, foi: DÁÁÁÁÁÁ-LEEE!!! 
Archive for the ‘Notícias’ Category
We’ve outdone ourselves again with safety, function and value. Our new four-channel multicharger,the Hitec X4, has four port computer controlled capability and is priced to keep you in charge of your wallet as well as your batteries. This compact charger with battery management and integral balancer is simple to use and utterly reliable. It features four identical and independent 50-watt power outputs, for a total output power of 200 watts. Each output can handle up to 15 NiCd/NiMH cells, or a 6S Lithium pack simultaneously. Four individual balancing ports eliminate the need for a separate balancer when charging Lithium batteries. Equipped with a twin fan cooling system which has an internal sensor for controlling fan speed, our charger is both efficient and safe. Charge your batteries and take charge of your hobby.
The Hitec X4 charger offers a complete charging solution for novice and expert RC enthusiasts alike. The multi-tasking versatility of this new charger makes it a perfect fit for nitro and electric modelers, regardless of what you drive, hover, float or fly.
Stock# 44151: Hitec X4 Four-Channel Multicharger
O Nacional de TT foi até a cidade da Guarda na localidade de Maçainhas para disputar-se a ultima prova do campeonato. Bruno Coelho mostrou-se o mais forte nas qualificações, proporcionando-lhe assim alcançar a TQ. Na final manteve um andamento consistente garantindo-lhe o 1º lugar no pódio. Miguel Matias alcançou o 2º Lugar na geral, dando-lhe o titulo de Campeão Nacional de 1/8 tt 2010. Carlos Durães alcançou o 3º lugar.
Cliquem na imagem para melhor qualidade.
Link para tabela de tempos e classificações aqui.
Já aqui foi divulgado na altura do Warm Up para o campeonato do mundo na Tailândia… mas para quando em Portugal, e no mundo inteiro?
Eu preocupo-me com o futuro do radiomodelismo e o bem estar do planeta. A produção do metanol torna-se sistematicamente mais cara ao longo dos anos e ter dinheiro para tudo neste hobby, torna-se um verdadeiro desafio para qualquer carteira. Embora os motores tenham de algumas especificações na sua mecânica para que aja um bom funcionamento com este combustível. Ficamos a espera que algum investidor / distribuidor se aventure nesta aposta ecológica!
ESPECIFICAÇÕES: BIOETHANOL AEROMODELLI GLOW FUEL
- Mistura para uso exclusivo em motores de modelismo projectados para funcionar com etanol (álcool etílico) anidro.
- Desenvolvido especialmente para motores O.S. BE sob supervisão da Aeromodelli Ltda., representante oficial no Brasil da O.S. Engines Mfg. Co. Ltd., do Japão. INFORMAÇÕES IMPORTANTES
- Este produto assegura o bom funcionamento dos motores O.S. BE. Siga as instruções do manual do motor e ele terá um desempenho firme e seguro como o de qualquer bom motor glow para modelismo. Não improvise misturas.
- Motores O.S. BE só contam com garantia da fábrica se usarem exclusivamente esta mistura. Ingredientes: • Álcool etílico (etanol) anidro (teor alcoólico de 99,5% em volume)
- Óleo de rícino (mamona) refinado e filtrado, classe PA (“para análise” química, com pureza de 99,9%)
- Aditivos antioxidante, antiespumante, descarbonizante e corante. LACRE DE SEGURANÇA E CONTROLE DE QUALIDADE Ao comprar este produto, veri fique a integridade do lacre aluminizado no bocal da garrafa. O lacre NÃO PERMITE VAZAMENTO e assegura que o conteúdo do recipiente foi produzido com ingredientes e procedimentos de acordo com as recomendações da O.S. Engines Mfg. Co. Ltd., sob supervisão da Aeromodelli Ltda.Precauções
- Use apenas em motores para modelismo.
- Use em ambientes amplos e arejados.
- Guarde em local fresco, seco, protegido da luz solar, longe de fios e equipamentos eléctricos e qualquer objecto ou produto inflamável.
- Não deve ser estocado directamente no chão. • Mantenha o galão sempre bem fechado após usar em seu modelo • Mantenha longe do alcance de crianças e animais domésticos.
- No caso de contacto com os olhos, lavar com água corrente por 15 minutos. • Se ingerido, não induzir vomito. Se a pessoa estiver consciente, oferecer copos de água. Procurar auxílio médico imediato em ambos os casos.
- Centro de Controle de Intoxicações (CCI/SP): 0800-7713733
- Folha de segurança (Material Safety Data Sheet): http://www.aeromodelli.com.br/BE-1_MSDS.pdf SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CONSUMIDOR: http://www.aeromodelli.com.br/contato PLANTÃO O.S. BE Bioetanol: http://www.bioetanolfuel.com.br E-mail: suporte@aeromodelli.com.br Fone: 11-5093.0200
VELA PARA MOTORES O.S. BE (OSM 71668100)
A vela O.S. BE tem rosca diferente do padrão para evitar o uso de inadequado de velas comuns. Nenhuma outra vela serve nos motores O.S. BE. É muito importante que os lojistas instruam o consumidor a este respeito. Tenha sempre em estoque velas O.S. BE. A vela O.S. BE tem filamento com liga especial para catalisar a combustão do etanol. As velas comuns, para motores glow a metanol, têm filamento de liga de platina. A vela BE usa outro tipo de liga. A diferença não tem nada a ver com as nuances de “quente”, “média” e “fria” que normalmente distinguem as velas comuns para motores glow a metanol.
Fonte: http://www.bioetanolfuel.com.br/
Irá decorrer uma vez mais uma prova de Rock Crawling, a mesma tem lugar dia 05 de Setembro de 2010 na Praia de Mira pelas 11h00.
Fonte: Jorge Fortunato
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