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Hugo Miguel de Vampire Racing

Hugo Miguel junta-se assim a Team Super*Models com Vampire Racing. Mário Ribeiro, Bruno Castela, Jorge Simões são alguns nomes de peso que competem de Vampire tambem. Podem ver Hugo Miguel em acção este fim de semana na Prova PTOS no circuito do CRO.

Bem vindo a bordo do Team Super*Models Hugo!

sm logotipo Piloto Mistério testa produtos da Vampire Racing

Mais Infos em www.rcsupermodels.com
Ou por email: info@rcsupermodels.com

Rodrigo Luis na Kyosho em 2012

Rodrigo Luís assina pela a Kyosho juntamente com McBride, Boots, Keller.  A empresa japoneza reforça assim a equipa Europeia da Team Kyosho para 2012. Rodrigo Luís alcançou a final do campeonato da Europa em 2010 na Pista da Guarda e alcançou um notável 4º Lugar na geral do Campeonato Nacional de 2011 aos comandos de um Serpent Cobra. Foi-nos comunicado também que Rodrigo Luís irá correr com combustível SuperNova.

Rodrigo Comenta
“Gostaria de agradecer a Serpent e Serpent Portugal todo o apoio que me deram em 2011, foi um ano positivo, e desejo tudo de bom para eles no futuro.
Para 2012, decidi correr com os produtos da Kyosho, fiz alguns testes com os carros e estou bastante satisfeito com os resultados.
Irei correr na escala 1/8 Gas Todo terreno e em 1/10 Eléctrico. 
Quero agradecer a todas as partes envolvidas que fizeram com que fosse possível correr com a marca Kyosho no futuro. 
Irei continuar a usar os Motores O.S e combustivel SuperNova.” 

Foto: Neobuggy.com

jma  Novos Produtos Jconcepts

Mais Infos consultem o distribuidor Português JMA Modelismo
Ou por email geral@jmamodel.com

Orion Lipo Safe Bag

Eu sou apologista de segurança e admito que fui um dos poucos que só começou a utilizar Lipos e Lifes muito depois de elas já estarem na moda! Sendo assim comprei o meu Lipo Safe Bag para fazer os meus carregamentos em sem ter que me preocupar em casa! Vejam agora esta imagem que encontrei nas redes sociais de um individuo que estava a carregar as suas Lipos em casa.

Por uns 20$ ele safou-se de uma casa completamente queimada!
Isto é um concelho Novasy e de amigo! Invistam em segurança no que diz respeito a Lipos e Lifes. Poupem uns trocos e comprem o vosso Lipo Safe Bag.

7 Coisas que não deves fazer numa prova! Update 2011

Vamos te dar a oportunidade de saber 7 coisas que provavelmente não sabias e alguns concelhos do que não deves fazer numa prova!

1º Nunca vás no dia antes da prova jantar a um restaurante mexicano.
Imagina que estás nas boxes afinar o teu veículo. Deixas cair uma chave no chão. Abaixas-te e libertas uma enorme flatulência com efeitos sonoros de “molho”. Não só pode ser prejudicial para as pessoas que te rodeiam como terás de ir ao hotel mudar de roupa interior e perdas a tua manga! Aproveita e come uma saladinha com a tua cara metade… pode parecer um pouco gay mas ficas sempre bem visto pela a tua namorada ou esposa e assim compensas o facto de ires passar o dia de domingo a comer pó do que ires as compra de candeeiros beije ao IKEA porque combinam com os cortinados lá de casa. Esta dica também serve para Sopa da Pedra ou Cachorros com 3 salsichas) falo por experiência própria!

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2º Em prova nunca dês bandeira nem piropos as mulheres que lá andam.
Uma pista de Radio modelismo é o pior sitio para engatar gajas para alem disso a maior parte delas já têm dono e podes-te habilitar a fazer 100 metros obstáculos desde o palanque até esconderes-te no pinhal ou caniçal mais próximo, pois o dito cujo da miúda deverá andar por perto. Isto implica largares o teu comando/carro e perderes o controle da situação em geral. Tá errado né! Aliás segundos as estatísticas tens mais probabilidades de encontrares lésbicas musculadas que abrem minis com os dentes do que encontrares a mulher da tua vida numa pista de radio modelismo! No máximo podes tentar a cozinheira das bifanas, não ah nada mais sexy que uma moça com cabelo oleoso a cheirar a fritos e a cerveja!

3º Deixa as manias em casa e pára de gritar com os pistadores!
A culpa de virares não é do pistador! Para mais tu é que estás ao volante tu é que devias impedir que o desastre aconteça! Mesmo assim existem pessoas que estão em penúltimo lugar com 2 voltas de atraso para o primeiro lugar, só passam os 3 primeiros, estão 10 a competir e o gajo do penúltimo lugar a gritar que nem um desalmado porque o pisteiro não lhe virou o carro a tempo de conseguir recuperar 7 posições quando faltava 1 minuto para a manga acabar.

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4º Nunca tires algo da bancada / boxes que não seja teu!
Não é bonito retirar das outras pessoas aquilo que não te pertence. Muitas delas ficam desorientadas e andam a perguntar a toda a gente se viram o cachimbo a chave de fendas, a pipeta… é realmente muito chato. Não só habilitas-te a levar um excerto de porrada por alguém com mau feitio como podes estragar a prova / manga alguém. Se em caso de não teres alguma ferramenta pede emprestado a um piloto ou mecânico que não esteja a utilizar na altura. A maioria das pessoas são sempre simpáticas basta pedirem.

5º Nunca deixes para amanha o que podes fazer hoje!
Pois, é de esperar que quando chegues a pista no dia da prova que tenhas a consciência leve que o teu carro se encontra em perfeitas condições para fazer a prova até ao fim.
Se tens prova a um Domingo e se tens tempo no sábado para treinar e ainda fazer uma revisão ao carro será uma vantagem em relação a todos os outros pilotos mais descuidados. Substitui parafusos danificados ou ferrugentos, não só é uma dor de cabeça para os retirar como fica mal nas fotos da Novasy. Ve as folgas, ve se os braços, amortecedores, pneus estão em condições! Certifica-te se os teus pneus estão bem colados, se tens velas que chegue, se as pilhas estão carregadas e o cachimbo está a funcionar correctamente. Certifica-te se os connectores de bateria estão bem fixados, basta pores fita-cola para impedires algum azar. Ás vezes são os pequenos detalhes fazem a diferença para chegares mais longe numa prova!

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No entanto não entrar em stress se algo que pensamos ser muito resistente parte… Existe sempre soluções ah mão!

6º Está atento enquanto és pistador? Larga lá o telemóvel e o cigarrinho!
Ultimamente tem-se utilizado um método nas provas em que o próprio piloto é pistador. Isto criou alguns conflitos entre pilotos, Clubes, directores de prova, etc etc… no entanto a pessoa que se inscreve numa prova que está estipulado que os próprio pilotos serão os pistadores deverá ter a consciência que terá que respeitar esta regra! Mas mesmo assim existe aquelas personagens que gostam de estar a pistar e ao mesmo tempo ao  Telemóvel com a namorada a gabar-se da sua classificação! Ou até mesmo de cigarrinho na boca, deve ser para o estilo…  Também existe outras personagens que vêem o carro virado e demoram anos de vida para lá chegar… parece que alguns sofrem de peso de gravidade da terra a mais que outras pessoas…(estes andam com os braços para baixo, arrastam os pés e segundo um colega meu dão se pelo o nome de “songa mongas”) Estas situações frustram certos pilotos que leva a destruição do palanque com os famosos pontapés, murros, etc e das tais famosas caralhadas mandadas para o ar, que por consequência  resulta na desqualificação do piloto o que nos faz ler o ponto nº3… esta situação pode ser encarada com uma desqualificação eticamente incorrecta.

7º Epá mas tu sabes andar em pista ou não? Atina com essa mer#$%%
És daqueles que está sempre a gozar com o director de prova? E pensas que após 8 horas de quadrologia de filmes Fast and Furious num sábado a  noite, véspera de prova és o maior? E tentas replicar o que viste na tv, apesar de causares pânico em plena pista e danificares os carros dos teus companheiros de manga. Então fica em casa. Este hobby custa dinheiro e tempo a muitos incluindo pessoas que são de poucas posses! Sim pessoas com pouco dinheiro também querem andar! Se pensas que tens “skills” acima da média e decides testar isso em prova não é boa ideia, sempre tens o campo de futebol da tua aldeia para testar as tuas habilidades! Também existe aqueles que pensam que conseguem acompanhar o lider da prova e metem-se atrás deles ou a frente conforme o caso e nem ouvem o director de prova a dizerem para facilitar a passagem do carro lider. Existe um lugar para isso também, que é nos treinos ou na tua playstation! No entanto respeita os outros em pista e os seus veículos.

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Texto: Fernando Pires