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Jantes Borrego DE Racing frente DEX410 V3

DE Racing  anunciou que já tem disponível  as novas jantes dianteiras “Borrego”  para o chassi da Durango DEX410 V3 4wd. Inclui todas as características da mesma linha em adição a montagem hexagonal de 14mm. Estão disponíveis nas cores prata, preto, amarelo e branco.


Mais Infos consultem o distribuidor Português JMA Modelismo
Mais informação pelo mail jjmamodelismo@gmail.com

Resistencia 3 horas 9 Dezembro – Hobby Center

Classes

Truck 1/10TT 4×2
Buggy’s 1/10TT 4×2

Programação da Noite

 A pista Indoor com piso de alcatifa estará aberta para treinos a partir das 15 horas até ás 20,30 horas sem custo acrescido para quem efectuar o pagamento da sua inscrição antecipadamente, a prova realizar-se na sexta-feira á noite.
 Grelha de partida para a Resistência será por sorteio.
 3 Horas de Resistência. 90 Minutos de buggy´s e 90 minutos de Short Course, cada equipa vão ter 30 segundos para mudar de classe assim que for anunciado pelo director de prova.
 Turnos de condução máximos por piloto de 30 minutos.
 O elemento da equipa que não está no palanque é responsável pela pistagem.
 O único transponder utilizado pela equipa tem de ser partilhado pelos carros da equipa e substituído de um carro para outro a cada turno de condução, e não pode ser auto alimentado.
 Cada equipa pode ser constituída por um mínimo de 2 pilotos e um máximo de 4 pilotos.
 Cada equipa pode ter um máximo de 2 chassis por classe e o mínimo de 1 por classe.

Regulamento técnico

Só são permitidos:
– Chassis 1/10TT,
– Electrónica 1/10,
– Baterias NICAD; NIMH (7.2V com 6 elementos); LIPO (7.4V com 2S)
– Equipas de 2 pilotos
– Max. 2 Chassis por equipa (por classe)
– Só são permitidas as jantes e pneus com as medidas originais de cada classe.
– É obrigatória a utilização de pneus de borracha.
Nota: Qualquer caso omisso deve ser reportado ao director de prova

Horário

15:00 – Abertura da pista
20:30 – encerramento da pista
21:00 – Briefing com os pilotos
21:30 – Inicio da Rsistência
00:30 – Fim da Resistência
01:00 – Entrega de Prémios

Inscrições

Os pilotos/equipas que se pretendam inscrever devem indicar os seguintes elementos:

Nome da equipa:
Nomes dos pilotos:
Classes: (buggy ou truck)
Frequências:
N.º de Transponder:

Ou através deste tópico no fórum www.UmDez.com

Preço de inscrição:
Equipa – 40 pneus

Prémios

Equipa Fair Play

Troféus para as equipas do 1º ao 5º classificado.

Todas as equipas receberão 2 cartões de 2 Diárias

JConcepts Goose Bumps

A maneira mais fácil e para mim prioritária para melhorar o desempenho da minha SCRT10 foi a troca dos pneus. Para primeira compra adquiri JConcepts Goose Bumps e Jantes Rulux Illuzion brancas.

Em primeiro lugar, as Jantes Rulux e pneus Goose Bumps são extremamente leves com acabamentos perfeitos a que a JConcepts já nos habituou. A montagem e colagem foram muito fáceis pois os pneus encaixam perfeitamente na jante Rulux branca. (também disponível em preto).

Tal como com outros pneus de Short Course Truck no mercado, o diâmetro interno é de 3,0 “, enquanto o exterior diâmetro é de 2,2 “. Os pneus Goose Bumps são compatíveis com o Team Associated SC10, Traxxas Slash, Slayer, HPI Blitz, Strike Losi e a Hong Nor SCRT10.

Os pneus JConcepts Goose Bumps vêem com reforços extra na parede lateral interior com o objectivo de reduzir o flex em curvas mais fechadas o que por consequência aumenta a velocidade em curvas. A JConcepts usou um piso de design vertical exclusivo, composto por barras horizontais com pinos em cada uma das extremidades das barras.

Pinos extras estão também localizados nas diferentes posições estratégicas sobre o piso do pneu. Uma mistura de pinos está também localizada na parte central da banda de rodagem. Os pneus são oferecidos em super-macios com inserts brancos.

Com os pneus montados nas jantes, montei na scrt10 e com uma lipo carregada fui fazer alguns testes no meu piso mais á mão (quintal). Nos primeiros segundos e de imediato, notei como rapidamente a SCRT 10 estava a acelerar e a virar, os pneus e as rodas são muito leves, a massa reduzida ajuda muito na rotação e aceleração. Em seguida, vamos lá para a terra! As barras e pinos funcionam muito bem em terra batida. Eu testei o grip em diferentes tipos de piso e onde quer que eu tenha testado os pneus, eles mostraram sempre melhorias incríveis em aceleração, tracção lateral em curva e sobretudo em direcção, ganhei muito mais frente no carro.
Depois de algumas lipos, o pneu não mostrou nenhum sinal de desgaste apesar de o seu aspecto mostrar ser um pneu de desgaste rápido.

Conclusão:
Os pneus JConcepts Goose Bumps com jantes Rulux aumentaram a tracção e aceleração bem como o grip, é um excelente upgrade para quem quer aumentar o desempenho e aumentar a prestação da sua Short Course Truck.

JMA Modelismo – Importador JConcepts em Portugal

Cumprimentos,
Bruno Jesus